|
|
modrejpes
Příspěvků : 2042 |
datum : 2.5.2014 - 21:34:09
Hoši, hoši, vy víte prdlačky, jak má vypadat opravdovej tuning! Tady se poučte:
 |
|
|
|
| 2922. RE: Skutečný tuning! (re:2921) | |
|
Ota
Příspěvků : 3037 |
datum : 3.5.2014 - 08:43:56
modrejpes: tomu se říká tuzing, alá Baumax 
taky jsem se o to kdysi pokoušel, ale bez úšpěšně 
 |
|
|
|
| 2923. RE: Skutečný tuning! (re:2921) | |
|
Maxx
Příspěvků : 321 |
datum : 5.5.2014 - 10:17:06
modrejpes: aneb vlhký sen českého tunera... nepřestává mě fascinovat ten cit pro detail a funkčnost  |
|
|
|
| 2924. RE: RE: Skutečný tuning! (re:2923) | |
|
Sponik
Příspěvků : 22405 |
datum : 5.5.2014 - 13:06:09
Maxx: 924ka?  |
|
|
|
| 2925. RE: RE: RE: Skutečný tuning! (re:2924) | |
|
Maxx
Příspěvků : 321 |
datum : 5.5.2014 - 15:14:10
Sponik: jj |
|
|
|
| 2926. RE: RE: RE: RE: Skutečný tuning! (re:2925) | |
|
Sponik
Příspěvků : 22405 |
datum : 6.5.2014 - 10:05:16
Maxx: M.A.S.A.K.E.R.  |
|
|
|
| 2927. RE: RE: RE: RE: RE: Skutečný tuning! (re:2926) | |
|
Maxx
Příspěvků : 321 |
datum : 6.5.2014 - 20:23:37
Sponik: no, je to dědek, ale vypadá hezky, je zachovalej znáš mě, já na ty nový auta nějak nejsem... |
|
|
|
| 2928. RE: RE: RE: RE: RE: RE: Skutečný tuning! (re:2927) | |
|
Sponik
Příspěvků : 22405 |
datum : 6.5.2014 - 21:54:59
Maxx: víš jak se to říká, starý koště dobře mete nový auta dneska stojí za prd |
|
|
|
uncle Igor
Příspěvků : 10411 |
datum : 22.7.2011 - 14:53:12
Úplně náhodou jsem našel na disketě (!) zapomenutý článek o tuning akcích, který jsem psal na stránky opelklubu někdy v roce 2003...
JAK TO CHODÍ
Dostal jsem za úkol od přátel z klubu napsat článek o našich oblíbených „ťjůnink“ akcích. Nebudu se rozepisovat o termínech akcí, ani o konkrétních místech, protože základ srazové pohody je vždy stejný; pěkné a hnusné káry, pěkné a hnusné baby (počet pěkných roštěnek s počtem přibývajících promile vždy roste) a již zmíněný alkohol. Je zajímavé, že tuneři mají velmi rozlišné názory na pojetí stylingu a tuningu, ale na tom, že se samozřejmě okamžitě po příjezdu začne chlastat „o dušu“ se shodnou všichni, aniž by se museli na něčem předem domlouvat. („Tak co máš nového na svojí kárce?“ „Mám v kufru nový kapacitor a pakl RedBullu a dva litry slivovice…“ „A nevíš, co mají nového na autech kluci z Ostravy?“ „Vím, prej nějaké doplňky, ale hlavně berou dva litry vodky, vole!“)
Nechci se rozepisovat o chování některých účastníků po několika pivech (vodkách, jointech… doplň cokoliv), ale staré dobré heslo: Čím větší střep, tím větší bordel, funguje u některých vymaštěnců (drnů,onanistů… doplň cokoliv) stále spolehlivě.
Proto se rád vrátím k alkoholu na akcích v míře převeliké, ale nespojené s vytáčením motoru do červeného po studenu.
Je zcela logické, že čím více jezdí člověk na srazíky, tím víc poznává osobně ostatní tunery a tím se průběžně zcela logicky rozšiřuje okruh těch, s kterými se může ožrat. Má to několik poměrně zajímavých výhod; dám příklad: jedete-li na srazík před výplatou, nebo po nějaké jiné finančně náročné exhibici, stačí sehnat prachy na benzin a na vstupné (nepíchate-li ségru pořadatele) a to je víceméně všechno, protože okamžitě přece potkáte někoho, s kterým jste si dali panáka z vašich zásob v minulosti, když ještě nebylo před výplatou. Dotyčný si pamatuje, jak jste to do něj tehdy hrnul a protože si chce tenhle zážitek zopakovat, tak do vás hodí tři štamprle nějakého bílého chlastu ještě dřív, než vypnete motor. Ideální stav! Jste na srazu čtyři minuty a už se vám tam začíná brutálně líbit a ty hnusné baby s vyhřezlými špeky taky zničehonic asi odešly někam do… mů.
Teď už nezbývá než vypnout motor a jít… na pivo! Jasně, kárky počkají, stejně tu budou celý víkend, a když odjede nějaká shnilá schade s příčným výfukem, nevadí.
Je třeba nenápadně překontrolovat samozřejmě několik nezbytných věcí na sobě cestou ke stánku (velmi důležité je nezakopnout. Jsme přece na srazu pouze pět minut a máme jenom tři panáky na sluníčku, takže je třeba být drsňák aspoň do tmy, to už se nemusí chodit ani na ty plastové záchody, a když člověk u zvracení moc neřve, tak si ho v tom randálu nikdo nevšimne). Zpět ke kontrole zevnějšku. Vše by mělo být v pořádku – Nový mobil od taťky s reálným vyzváněním se houpe na krku (doufám, že si ho zase nepobliju jako minule), značkové brýle od Vietnamců, uplé tričko s tribal motivem a tříčtvrteční kalhoty. Značkové boty jsou nezbytností. O. K., vše překontrolováno a už jsme u stánku s pivem. Kámoš kupuje piva (jak on se vlastně jmenuje? Asi Teodor, ale mám mu prý říkat TVR Cerbera. Co je to za pitomou přezdívku, to jsem nikdy neslyšel), napije se, trochu se mu zvedne žaludek, je to přece jen nějak rychlé, ale párkrát polkne a už je čas si zapálit Petru v krabičce od lehkých Marlborek.
Ještě pár piv a už je tu oblíbená debata a to hodnocení několika poblíž stojících vozů: „Ten mercl s tou úpravou od AMG není špatný, ale já bych to udělal líp. Když už to má tolik koní, tak by to chtělo taky pořádný spoiler vepředu a větčí výfuky a třeba kola z Imprezy a aji ledky do parkovaček. A mám kámoša, ten má dílnu a ten by z toho vydoloval ještě tak od oka o sto padesát koní víc, on je fakt dobrej!“ „Já bych ho nechtěl, já pudu jedině do ferrari. No, ale tenhle rok ještě ne, eště na to nemám, dobíjel jsem si totiž minulý týden kredit.“
Tyto debaty v podstatě pokračují celý víkend s malými přestávkami na připalování cigaret, zvracení, průjem a trochu toho spánku s magičem v autě naplno, aby to vypadalo, že jsme velcí drsňáci a že s takovou aparaturou chrápeme s rodiči v našem 2+1 každý den.
Neděle má to skvělé kouzlo, že to konečně končí, protože záchody jsou totálně nepoužitelné a domů to není zas tak daleko. Je třeba jet zadem, protože nemáme lékárničku, ale pouze zbytkový alkohol, a baby, které tu lezou ze stanů, si taky už nikoho nějak zvlášť nevšímají.
Máme několik nových kamarádů, s kterými jsme si slíbili, že musíme pokecat hned na prvním srazíku po výplatě, takže je tu opět důvod těšit se na další. A až se más maminka zeptá, jak bylo na té motoristické akci, je třeba nahodit pohodu na strhaný obličej a po pravdě odpovědět: „Špica relax.“
|
|
|
|
|
Sponik
Příspěvků : 22405 |
datum : 22.7.2011 - 15:49:02
uncle Igor: uplně sem dostal chuť se ožrat a poblut někomu tjuningovou schade |
|
|
|
|
Ivča
Příspěvků : 14228 |
datum : 11.8.2011 - 13:00:14
uncle Igor:  |
|
|
|
|
Radek127
Příspěvků : 3292 |
datum : 11.8.2011 - 14:43:53
uncle Igor: Tak to je trefné |
|
|
|
|
Akos
Příspěvků : 927 |
datum : 12.8.2011 - 00:39:36
uncle Igor: Dooost dobrýýý! |
|
|
|
|
PacBoy
Příspěvků : 3126 |
datum : 8.5.2014 - 12:52:48
uncle Igor:   |
|
|
|
Mazaný Filip
Příspěvků : 1618 |
datum : 5.6.2011 - 15:30:43
teď mě pobavila kombinace české "tuningové" scény a škodovek. vidím to tak, že se pomalu, ale jistě přibližujeme ke španělskému modelu, kde jsou chlapci na prasení aut vyhlášenými odborníky! nám k podobnému armagedonu zatím ještě (naštěstí?) chybí nedostatek peněz rýpavých kutilů...  |
|
|
|
Caddy
Příspěvků : 23860 |
datum : 25.4.2011 - 16:10:58
 |
|
|
|
|
m.artty
Příspěvků : 475 |
datum : 25.4.2011 - 17:07:58
Caddy: Podle SPZ Francie, podle stylu úprav blízko hranic se Španělskem.... tam takový divný auta celkem běžný |
|
|
|
|
doktor
Příspěvků : 4388 |
datum : 25.4.2011 - 22:30:13
Caddy:tj neni to ten šílenec co tam má dva motory s Hayabusi...?
|
|
|
|
|
chosse
Příspěvků : 307 |
datum : 25.4.2011 - 19:06:30
Caddy:
Trošku zajimavý... |
|
|
|
veena
Příspěvků : 134 |
datum : 24.2.2011 - 19:24:53
Tak tohle je Wazuma Bio V12 Supercharged, leží se na dvanáctiválcovém motoru ze sedmičkového BMW, posíleno na pět set koní... krasavička od firmy Lazareth (lazareth.fr) za pět míčů. Upravujou hlavně mašiny (protáhnou o metr, přidají kompresor), ale mají i auťáky (Twingo 3,5l 8v), takže fandové ultimátní techniky doporučuju si tyhle stránky prohlídnout
 |
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
|
