Pivson nepřijel LeBaronem, který ještě nebyl odzimován, nýbrž BMW 5-er reihe, které má na běžné ježdění. V jeho kufru jsem uzřel servisní výbavu, za kterou by se nemusel stydět ani leckterý žlutý anděl.

Celá operace započala demontáží zadních sedaček, pod nimiž se ukrývají šrouby bočních výplní. Sedák je držen pouze zacvakávacími úchyty, takže na jeho vyndání stačí hrubá síla.

Pak již nic nebránilo postupnému odstraňování plastových lišt a kapličky, ze které se odvíjí bezpečnostní pás a následnému odklonu celé boční stěny. Vyndavat celý tapecírung je daleko složitější a tak musí postačit prostor vzniklý jeho uvolněním. Již jsou vidět i odkryté součásti mechanismu.

Následuje vyndání celého okénka i s mechanismem. K tomu je potřeba uvolnit dva šrouby nahoře u spodního okraje skla a pak další dole v útrobách vozu. Je dobré nezapomenout odpojit napájení motorku, aby vytažení sestavy nic nebránilo.

A zde už je auto bez okénka. Za povšimnutí stojí pohled do jeho útrob, kde jsou vidět krásně zdravé plechy.

Motůrek se příliš k životu neměl, ale po pročištění a promazání se radostně roztočil. Nic jiného mu ostatně nezbývalo, jiný jsme neměli :)

Zajímavější již byl převod. Ze šneka vedoucího z motůrku se rotace převádí na ozubené kolečko, které pak stahuje okénko. Toto kolečko je bohužel plastové a bylo velmi oběhané. To jsme naštěstí jiné měli, a tak došlo k jeho výměně. Zároveň bylo nutno vyčistit celý mechanismus od spousty nečistot, které zřejmě bránily hladkému pohybu součástí a to byl důvod nefunkce celého zařízení.

A zde je video [3,61 MB], kde už vše funguje jak má, zatím mimo vůz. Je hezky vidět, jak je mechanismus zajímavě zpracovaný.

Akorát před vložením zkompletovaného systému zpět do auta se k nám přidali další čumilové, aby mohli pokoukat a poradit. Nakonec přítomnost každého dalšího baronisty je příjemná.

Zde je již vše tam, kde to má být, zbývá jen kalibrace, aby okénko dosedalo přesně do těsnění. Naštěstí to nedalo tolik práce, naproti očekávání. Nejhorší máme za sebou.

Teď zbývá už jen vrátit všechny polsterungy a sedačky na své místo a doufat, že po tomto kroku provokativní okénko nepřestane opět fungovat. Pivson má být na co pyšný, dobrá věc se podařila.

Vše je jak má být a je na čase se spokojeně pokochat již ničím nerušenými elegantními liniemi LeBarona bez střechy.

Ještě jednou děkuji za pomoc fundovaných a za to, že servisní odpoledne bylo nakonec poměrně příjemná akcička. Už se stmívá a nezbývá než se rozloučit. Poslední společná póza brášků a nashledanou v Jizbicích!

11.04.2005
Radek Beneš

Průměrná známka: 3.02 Celkem hodnotilo: 2774

Hodnocení článku: nejlepší [ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 ] nejhorší

Diskuse
Jméno
E-mail
Opiš kód :
Text *)
Caddy		12.11.2005 21:35:49
Baworista: no maji pekne udrzovanou a je to pekny aouto..to jo...ale jinak teda nevim nevim, co chtel basnik rici :)
Baworista :-)		15.10.2005 19:44:16
Hm,krásný auto,ale samozřejmně myslím tu pětku,ty dva kočárky vedle tomu nesahaj ani po vzorky na kolech :-D
George2		22.06.2005 08:49:09
Diky za radu
Pivson		21.06.2005 21:12:16
George2: motorek se vevnitř prostříkal WD 40. Nic tím nezkazíš a pomůže to. Ten samotnej mechanizmus (šnek, kolečko, atd) jsem promazal nějákou obyč vazelínu co jsem používal v předchozí práci na mazání tisk. strojů. Postácí nějáká bílá vazelína třeba od MOGULU - stojí pár korun.
Caddy		21.06.2005 20:56:12
George2: tak to se musis optat Pivsona, ten na to vytahl neco ze sveho kufru :))
George2		21.06.2005 18:59:03
Caddy: cim jste ten motorek namazali? znacka mam totiz podobny problem.
Caddy		20.06.2005 14:01:18
Ty natahujes strechu rucne? To jde? :))
Zdenda		19.06.2005 22:47:29
Jeste v motorku od strechy vymenit uhliky a maka i strecha. Zatim jen rucne :-(, jelikoz je motorek venku tak to jde jinak by s tim ani nehlo.
Zdenda		19.06.2005 22:45:37
Sice jsi to uz videl, ale s Orchidem (spis tedy on) se to rozbehlo. Huraaaaaaaaa
Caddy		31.05.2005 10:23:59
Zdenda: aaaaa, klasicky taky nejede? :)
Zdenda		30.05.2005 16:50:32
Clanek za jedna. Zitra si to zkusim na leve strane, treba se to povede. Dam vedet.
Orchid		14.04.2005 14:43:40
Ty lemy byly delany jako spoj mezi tema chromama na cernejch listach adelalo se to na vsechny barvy. Myslim ze chrom je hezkej na kazdym aute,ale blatniky asi ne to mas pravdu
Caddy		13.04.2005 09:30:16
na bile chrom stejne nevynikne..a nevim, nejak se mi to tam nehodi, neladilo by to s tema cernyma listama...ale jeste poprmeyslim, kouknu na kolegy....a uvidim :))
Orchid		13.04.2005 09:24:34
Ja jen tak.Měl jsem to u toho staršío a nebylo to šatný. tou hnilobou to bylo uplně v pohodě.Zato podlaha u řidiče... ta mi tam držela pohromadě kobercem:-) Právě se hrabu v mobilu.Už jsem si poslal něco zkušebně na meila,ale jen 128x120, tak tam frknu 640x480...víc už stejně nejde a tradá fotit.Ještě chybí sluníčko.
Caddy		13.04.2005 09:16:54
Orchid: to nevim...to me zatim nenapadlo...ale spis ne, akorat se tam chytaji necistoty ap k to pod tim hnije :)
Orchid		13.04.2005 08:41:01
Jen mi tak blesklo hlavou...1987-89 měli chromové lemy nad kolama.To tam plánuješ taky?
Caddy		12.04.2005 14:07:39
Ne, muzes to poslat jako MMS, ale na email, to jde taky :) Ja to rikam porad, na co Evropan sahne, to zprasi...je to na tom aute videt na hodne mistech...
Orchid		12.04.2005 13:47:58
U modelu 1988 "evropa" to bylo v chromu. Tak se lišil asi jen ten 1990 ,ale moc tomu nevěřim.každopádně to můžeš napravit.Ta vyřízlá "prasárna" se dá celkem dobře udělat i doma na koleni a nebudeš muset platit hříšný peníze.Oni to snad pro nás evropany dělaj schválně všechno blbě,nebo já nevim.S fotkama to bude problém.Digit.foťák nemam.Tak budu muset obětovat normální film a nechat zálohovat.
Caddy		12.04.2005 13:31:50
Jo jinak diky za chvaleni, ale tak dobre na tom s tim psanim zase nejsem :)))) jak to vypada pod tou kaplickou na pasy je tu taky videt, treba zde: http://www.kabriolety.com/images/clanky/33/42.jpg
Caddy		12.04.2005 13:29:44
Udelame sraz bratricku, neboj...vidim to na First LeBarons Club Česká Republika :)))) Ano, kaplicky na pasy - pouze v evropske verzi, v americke jdou pirmo z chromu, Pivson mi to rikal, kdyz to rozebiral...taky zajimave. MMS zatim nejak nechteji dochazet, jeste nemam vyreseny vsechyn technicke potize s novym mobilem, takze posli na email :) Diky.
Orchid		12.04.2005 13:04:49
Pěknej článek CADDY, mohl bys dělat recenze do časopisů.Fakt třída. Zde je vidět názorný rozdíl mezi bílou a bílou:-) Mechaniku mám doma rovněž rozebranou,jen konec hřídele jsem musel rozebrat násilím.Místo válce tam je kulák ...potvora jeden. Málo fotek bratříčků vedle sebe:-( ,moc jim to spolu sluší. Vidím další rozdíl...výstupy pásů k připoutání máš vyvýšeny a v barvě interieru.Neschovává se pod tím chrom?Bylo by to hezčí...zvláštní,stejný rok výroby,ale budiž. Nasadil jsem ty 18". Opláchnu to, vyfotím a zašlu jako MMS.Souhlas?
Orchid		12.04.2005 11:45:07
Hustyyyyyy!!!Jdu na obed pak napisu.cus.
Caddy		11.04.2005 17:10:32
stopped: jako ze jsou lanka uz od motorku?
stopped		11.04.2005 17:04:58
hm pěkná práce! toto je zlatej mechanizmus,na 306 je to obdobný ale řízený lankama = to jest pěkně na prt :(
Caddy		11.04.2005 14:13:28
Alibaba: Ty mas navic zvlastni talent opravit vse drive, nez se to rozbije :)))
Caddy		11.04.2005 14:12:41
Alibaba: ale je to obvykla zavada...tim samozrejme nerikam, ze to delaji vsichni :))))
Alibaba		11.04.2005 13:29:35
No, mě u LeBarona Convertible ty okna šly stahovat všechny a bez potíží.....tedy není zcela pravdou, že by s tím měly potíže všechny tyhle modely....:o))))))))))
Caddy		11.04.2005 13:16:28
No Ty aby sis to nepochvalil :))))))
Pivson		11.04.2005 11:01:17
Pěkný :-)