| Blížící se k@brioakce |
|
Prostě setkání kabrioletů u Semil (za 65 dnů)
Cabrio WEEKEND TUŠŤ 2025 (za 135 dnů)
Brno - ukončení sezóny (za 171 dnů)
|
|
| Aktuality |
Soutěž MOJE AUTO
Zima je na krku a abychom si zkrátili dlouhé zimní večery, vymysleli jsme pro Vás soutěž, u které se zabavíte a máte možnost vyhrát i zajímavé ceny.
 více informací... [27.10.2014]
---------------------------------------------------------------
Shrnutí kabriosezóny 2014
Bohužel je tu zase po roce podzim a mnozí z nás i přes krásné Babí léto uložili své Miláčky bez střech k zimnímu spánku a přichází pro ně smutné období bez sluníčka a větru ve vlasech.
více informací... [19.10.2014]
---------------------------------------------------------------
Ukončení sezóny v Brně
Rozloučení s létem 2014 na tradičním místě.
více informací... [04.10.2014]
|
|
| K@briofóóór |
|
Čech je na dovolené v cizině, jde kolem bazénku a najednou mu do ucha šeptne dobrá víla: "Vyslov přání a tento bazén bude plný toho, co jsi řekl." Čech nelení a vykřikne: "Pivo!" - a bazén je po okraj plný výborné dvanáctky, Čech tam skočí a je na vrcholu blaha. U dalšího bazénku jde Slovák. I on slyší ten hlas a vykřikne: "Borovička!" - pak už skočí do bazénku plného skvělé borovičky. U dalšího bazénku Francouz vykřikl "Víno" a rubínový nápoj naplnil bazén, o kus dál Ang-ličan vykřikl "Whisky" a u posledního bazénu to slyšel Němec, řekl si, že do bazénku skočí stylově, rozběhl se, chtěl vyskočit, ale uklouzl a poslední, co bylo slyšet, než přeletěl přes okraj bazénu, byl zoufalý výkřik: "Scheisse!!!" |
|
|
Clanek
Nové VOLVO C70 – kabriolet a kupé v jednom
„Podařilo se nám vytvořit atraktivní kabriolet, který je možné pouhým
dotykem tlačítka přeměnit na stejně elegantní kupé. Zákazník tak ve skutečnosti
získá dva automobily v jednom, přičemž v obou případech je ve voze dostatek
místa pro čtyři dospělé,“ uvedl Hans-Olov Olsson, prezident a generální ředitel
společnosti Volvo Cars.
 Nové Volvo C70 je přibližně stejně velké jako jeho předchůdce,
stejně široké a je rovněž vybaveno čtyřmi plnohodnotnými sedadly. Předsunutá
příď dodává vozu mohutný vzhled. „Dosáhnout toho, aby linie vozu byly harmonické
se střechou i bez střechy, není snadné,“ říká Fedde Talsma, manažer odpovědný za
design nového Volva C70. „Rozhodli jsme se začít s návrhem kupé. Když jsme byli
s výsledkem spokojeni, provedli jsme potřebné změny, abychom z linií kupé mohli
vytvořit kabriolet. Podle našich zkušeností je tento přístup nejvhodnější.“
Originální bezpečnostní řešení
Nové Volvo C70 bylo vyvinuto tak, aby do segmentu kabrioletů přineslo nové
standardy v oblasti pasivní i aktivní bezpečnosti. Automobil má pokročilou
konstrukci karosérie a několik řešení, která jej odlišují od všech ostatních
otevřených vozů. Absence pevné střechy byla kompenzována výztuhami a
nejmodernějšími technologiemi. Jedním z unikátních řešení jsou například
nafukovací clony zabudované do dveří – nový bezpečnostní prvek, který je
součástí rozšířeného systému ochrany proti bočnímu nárazu. Protože nafukovací
clona nemůže být instalována ve střeše podobně jako u ostatních vozů Volvo, je
umístěna ve dveřích a nafukuje se směrem vzhůru.
 Bezpečnostní technici ve společnosti Volvo nafukovací clony
upravili tak, aby byly mimořádně tuhé. V důsledku toho clony zůstanou ve svislé
poloze a přispívají k efektivní ochraně hlavy. Clony se navíc vyprazdňují pomalu
a poskytují tak dodatečnou ochranu v případě převrácení vozidla. Toto řešení je
unikátní v celém automobilovém světě.
Vysoká torzní tuhost
Konstrukce karosérie tvořená pečlivě navrženou sítí výztuží přispívá nejen k
vysoké bezpečnosti vozidla, ale také zajišťuje její mimořádně vysokou torzní
tuhost, která je v porovnání s předchozím modelem C70 dvojnásobná. Pokud je
střecha vozidla zvednuta, torzní tuhost se zvýší o dalších 10-15 procent.
„Torzní tuhost karosérie je důležitá pro jízdní vlastnosti vozidla,“ říká
manažer projektu C70 Patrik Widerstrand. „Automobil je stabilnější a lépe
ovladatelný. Zlepšuje se také jeho dynamika a potěšení z jízdy.“ Nové Volvo C70
bude nejprve poháněno řadovými pětiválcovými motory, přičemž vrcholem nabídky
bude přeplňovaný 2,5 litrový motor T5 s výkonem 220 k (162 kW) disponující
maximálním točivým momentem 320 Nm. Dále jsou v nabídce dva atmosférické motory
s objemem 2,4 litru a s výkonem 170 k (125 kW) a 140 k (103 kW). Později v
průběhu roku 2006 bude k dispozici také 2,4 litrový pětiválcový turbodiesel s
výkonem 180 k (132 kW).
Spolupráce se studiem Pininfarina
 Vývoj a výroba nového Volva C70 jsou výsledkem společného podniku s
renomovanou italskou společností Pininfarina a podobně jako jeho předchůdce bude
i tento automobil vyráběn ve švédském závodě Uddevalla. „Pininfarina je skvělý
partner, který má dlouholeté zkušenosti s vývojem a výrobou kabrioletů,“ říká
Hans-Olov Olsson. Kabriolet C70 první generace dosáhl nejlepších prodejních
výsledků v roce 2004, kdy se prodalo více než 8 000 kusů. „Naše nová C70 je
jedním z prvních otevřených automobilů v prémiovém segmentu, který poskytuje
prostor pro čtyři dospělé i přesto, že je vybaven ocelovou střechou. Jsme
přesvědčeni, že se jedná o velmi žádanou kombinaci. Proto očekáváme, že se počet
prodaných C70 v porovnání s první generací zdvojnásobí,” uvedl Hans-Olov Olsson.
Komunikační centrum Volvo
V Oblouku 731
252 43 Průhonice
infolinka: 800 186
586
komunikacni.centrum@volvodirect.cz 02.09.2005
Komunikační centrum Volvo
Průměrná známka: 3
Celkem hodnotilo: 2090 | Hodnocení článku:
nejlepší [ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 ] nejhorší |   |
|
