| Blížící se k@brioakce |
|
Prostě setkání kabrioletů u Semil (za 65 dnů)
Cabrio WEEKEND TUŠŤ 2025 (za 135 dnů)
Brno - ukončení sezóny (za 171 dnů)
|
|
| Aktuality |
Soutěž MOJE AUTO
Zima je na krku a abychom si zkrátili dlouhé zimní večery, vymysleli jsme pro Vás soutěž, u které se zabavíte a máte možnost vyhrát i zajímavé ceny.
 více informací... [27.10.2014]
---------------------------------------------------------------
Shrnutí kabriosezóny 2014
Bohužel je tu zase po roce podzim a mnozí z nás i přes krásné Babí léto uložili své Miláčky bez střech k zimnímu spánku a přichází pro ně smutné období bez sluníčka a větru ve vlasech.
více informací... [19.10.2014]
---------------------------------------------------------------
Ukončení sezóny v Brně
Rozloučení s létem 2014 na tradičním místě.
více informací... [04.10.2014]
|
|
| K@briofóóór |
Měl jsem se ženit. V den svatby jsem přijel k domu své nevěsty. Když jsem vešel dovnitř, nebyl tam nikdo jen matka mé nastávající. Byla to velmi atraktivní žena. Chvíli jsme si povídali a pak mi řekla, že jsem se ji vždycky líbil. Bez dlouhých okolků mi navrhla, že se spolu pomilujeme. Byl jsem neschopný cokoli říci. Řekla, že teď půjde nahoru do své ložnice a je na mne, jestli půjdu za ní nebo odejdu. Pomalu stoupala po schodech a já se díval na její krásné pozadí. Pak jsem se otočil a vyšel z domu. Za dveřmi čekal její manžel, objal mne a řekl, že sem obstál v jejich zkoušce. Nyní vědí, že je na mne spoleh a že mi svou dceru mohou s klidem v duši svěřit.
Závěr příběhu: vždy si nechávej gumy v autě před domem. |
|
|
Clanek
Nové VOLVO C70 – kabriolet a kupé v jednom
„Podařilo se nám vytvořit atraktivní kabriolet, který je možné pouhým
dotykem tlačítka přeměnit na stejně elegantní kupé. Zákazník tak ve skutečnosti
získá dva automobily v jednom, přičemž v obou případech je ve voze dostatek
místa pro čtyři dospělé,“ uvedl Hans-Olov Olsson, prezident a generální ředitel
společnosti Volvo Cars.
 Nové Volvo C70 je přibližně stejně velké jako jeho předchůdce,
stejně široké a je rovněž vybaveno čtyřmi plnohodnotnými sedadly. Předsunutá
příď dodává vozu mohutný vzhled. „Dosáhnout toho, aby linie vozu byly harmonické
se střechou i bez střechy, není snadné,“ říká Fedde Talsma, manažer odpovědný za
design nového Volva C70. „Rozhodli jsme se začít s návrhem kupé. Když jsme byli
s výsledkem spokojeni, provedli jsme potřebné změny, abychom z linií kupé mohli
vytvořit kabriolet. Podle našich zkušeností je tento přístup nejvhodnější.“
Originální bezpečnostní řešení
Nové Volvo C70 bylo vyvinuto tak, aby do segmentu kabrioletů přineslo nové
standardy v oblasti pasivní i aktivní bezpečnosti. Automobil má pokročilou
konstrukci karosérie a několik řešení, která jej odlišují od všech ostatních
otevřených vozů. Absence pevné střechy byla kompenzována výztuhami a
nejmodernějšími technologiemi. Jedním z unikátních řešení jsou například
nafukovací clony zabudované do dveří – nový bezpečnostní prvek, který je
součástí rozšířeného systému ochrany proti bočnímu nárazu. Protože nafukovací
clona nemůže být instalována ve střeše podobně jako u ostatních vozů Volvo, je
umístěna ve dveřích a nafukuje se směrem vzhůru.
 Bezpečnostní technici ve společnosti Volvo nafukovací clony
upravili tak, aby byly mimořádně tuhé. V důsledku toho clony zůstanou ve svislé
poloze a přispívají k efektivní ochraně hlavy. Clony se navíc vyprazdňují pomalu
a poskytují tak dodatečnou ochranu v případě převrácení vozidla. Toto řešení je
unikátní v celém automobilovém světě.
Vysoká torzní tuhost
Konstrukce karosérie tvořená pečlivě navrženou sítí výztuží přispívá nejen k
vysoké bezpečnosti vozidla, ale také zajišťuje její mimořádně vysokou torzní
tuhost, která je v porovnání s předchozím modelem C70 dvojnásobná. Pokud je
střecha vozidla zvednuta, torzní tuhost se zvýší o dalších 10-15 procent.
„Torzní tuhost karosérie je důležitá pro jízdní vlastnosti vozidla,“ říká
manažer projektu C70 Patrik Widerstrand. „Automobil je stabilnější a lépe
ovladatelný. Zlepšuje se také jeho dynamika a potěšení z jízdy.“ Nové Volvo C70
bude nejprve poháněno řadovými pětiválcovými motory, přičemž vrcholem nabídky
bude přeplňovaný 2,5 litrový motor T5 s výkonem 220 k (162 kW) disponující
maximálním točivým momentem 320 Nm. Dále jsou v nabídce dva atmosférické motory
s objemem 2,4 litru a s výkonem 170 k (125 kW) a 140 k (103 kW). Později v
průběhu roku 2006 bude k dispozici také 2,4 litrový pětiválcový turbodiesel s
výkonem 180 k (132 kW).
Spolupráce se studiem Pininfarina
 Vývoj a výroba nového Volva C70 jsou výsledkem společného podniku s
renomovanou italskou společností Pininfarina a podobně jako jeho předchůdce bude
i tento automobil vyráběn ve švédském závodě Uddevalla. „Pininfarina je skvělý
partner, který má dlouholeté zkušenosti s vývojem a výrobou kabrioletů,“ říká
Hans-Olov Olsson. Kabriolet C70 první generace dosáhl nejlepších prodejních
výsledků v roce 2004, kdy se prodalo více než 8 000 kusů. „Naše nová C70 je
jedním z prvních otevřených automobilů v prémiovém segmentu, který poskytuje
prostor pro čtyři dospělé i přesto, že je vybaven ocelovou střechou. Jsme
přesvědčeni, že se jedná o velmi žádanou kombinaci. Proto očekáváme, že se počet
prodaných C70 v porovnání s první generací zdvojnásobí,” uvedl Hans-Olov Olsson.
Komunikační centrum Volvo
V Oblouku 731
252 43 Průhonice
infolinka: 800 186
586
komunikacni.centrum@volvodirect.cz 02.09.2005
Komunikační centrum Volvo
Průměrná známka: 3
Celkem hodnotilo: 2090 | Hodnocení článku:
nejlepší [ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 ] nejhorší |   |
|
