| Blížící se k@brioakce |
|
Cabrio WEEKEND TUŠŤ 2025 (za 22 dnů)
Brno - ukončení sezóny (za 58 dnů)
|
|
| Aktuality |
Soutěž MOJE AUTO
Zima je na krku a abychom si zkrátili dlouhé zimní večery, vymysleli jsme pro Vás soutěž, u které se zabavíte a máte možnost vyhrát i zajímavé ceny.
 více informací... [27.10.2014]
---------------------------------------------------------------
Shrnutí kabriosezóny 2014
Bohužel je tu zase po roce podzim a mnozí z nás i přes krásné Babí léto uložili své Miláčky bez střech k zimnímu spánku a přichází pro ně smutné období bez sluníčka a větru ve vlasech.
více informací... [19.10.2014]
---------------------------------------------------------------
Ukončení sezóny v Brně
Rozloučení s létem 2014 na tradičním místě.
více informací... [04.10.2014]
|
|
| K@briofóóór |
Zena se rozhodne udelat si plastickou operaci na sve 50.narozeniny. Utrati $5000 a vysledky se ji docela líbi. Na ceste domů se zastaví v trafice, aby si koupila noviny. Než odejde, zepta se prodavace,"Doufam, ze vam nebude vadit, kdyz se zeptam, ale kolik si myslite, ze mi je
?" "Asi tak 32," zni odpoved.
"Ne-e! Je mi presne 50," odpovi spokojene zena.
O malou chvili pozdeji zajde do McDonaldu a položí servirce tu samou otázku.
Divka odpoví, "Tipovala bych tak 29."
Zena odpovi, "Kdepak, je mi 50."
Ted je na sebe pyšna. Cestou domů se zastavi v drogerii, a jde si koupit
nějake bombony. Prodavači znovu položi tu žhavou otázku.
"O, řekl bych 30."
Opět pyšne odpovi, "Je mi 50, ale diky."
Když čeka o chvilku pozdeji na autobus, ktery by ji dopravil domů, zeptá se
staříka vedle ni na tu samou otazku. On odpovi, "Pani, je mi 78 a odchazi mi
zrak. Ale, kdyz sem byl mladý, tak byl jistý způsob, jak poznat, kolik žene
je. Zni to velmi divne, ale musite me nechat sáhnout si pod vaši podprsenku.
Pak, a pouze pak, vam mohu řici PRESNE kolik vám je let."
Chvilku čekaji v tichosti, ale pak ji zvedavost neda.
Vymačkne ze sebe, "Doprčic s tim, delejte, co musite!"
Vklouzne obema rukama bud jeji halenku, a začne ji pomalu a opatrne
osahávat. Peclive potezka kazde nadro. Jemne sevre kazdou bradavku.
Pritlaci nadra k sobe a otira je jedno o druhe.
Po par minutach zena neduverive rekne "Dobre, dobre....
Kolik mi teda je ?"
Dokonci posledni macknuti jejich nader, starik odenda ruce, a rekne, "Madam,
je vam 50."
Ohromena a prekvapena, rekne "To bylo neuveritelne, jak jste to poznal ?"
Stary muz odpovi, "Slibujete, ze se nerozlobite?"
"Slibuji," odpovi zena nedockave.
Starec odpovi, "Stal jsem v rade za vami v McDonaldu....." |
|
|
| [2349] - mejts88 |
Matěj Bitnar |
|
| Datum narození : |
04.02.1988 |
 |
| Narozen ve znamení : |
Vodnář |
| Město : |
Teplice nad Metují |
| Povolání : |
Kancelářská krysa ;-) |
| Datum registrace : 20.04.2010 21:38:45 |
| Aktualizováno : 06.09.2011 07:11:36 |
| Naposledy viděn : 13.07.2013 15:07:37 |
|
| Volkswagen Golf I Kabriolet |
 |
| Rok výroby : |
1987 |
| Motor : |
|
| Objem : |
1576 ccm |
| Počet válců : |
4 |
| Palivo : |
BA 95 B |
| Výkon : |
53,0 / 71,1 kW/HP |
| Převodovka : |
Manuál 4 + ECONOMIC |
| Spotřeba : |
cca 10 litrů/100 km |
| Rychlost : |
|
| Max. rychlost : |
150 km/h |
| Exterier : |
|
| Barva : |
Bílá |
| Rozměry : |
3890 x 1640 x 1410 (d x š x v) |
| Kola : |
15" disky Borbet obuté do Dunlop SP Spor |
| Pneu : |
215/45 R15 85V |
| Hmotnost : |
960 kg |
| Interiér : |
|
| Počet míst : |
5 |
| Muzika : |
Originál FM/AM přijímač VW z roku 1987. |
| Střecha : |
|
| Pohon stahování : |
Ruční |
| |
|
| Tuning : |
Rád bych za pár let mezi historiky, takže vše originál... Myslím, že i tak auto vypadá dobře... |
| |
|
| Plánované úpravy : |
Udržet auto okulahodící a provozu schopné ;-) |
|
| Účast na srazech |
ZIMNÍ SETKÁNÍ HISTÖRIKŮ A YOUNGTIMERŮ,okolí Police nad Metují, Krkonoš a Orlických hor, 26.-.28.2.2010
OTEVÍRÁNÍ SEZONY 2010 - První jarní vyjížďka v okolí Police nad Metují, 1.5.2010
ZAVÍRÁNÍ SEZONY 2010 - Poslední podzimní vyjižďka v okolí Police nad Metují zakončená výstavou v Rokytníku a Stárkově, 25.9.2010
VÝSTAVA O POLICKÉ POUTI 2011 - Autobusák v Polici nad Metují, 14.8.2011 |
| Fotogalerie člena |
|
|
|
