| Blížící se k@brioakce |
|
Prostě setkání kabrioletů u Semil (za 65 dnů)
Cabrio WEEKEND TUŠŤ 2025 (za 135 dnů)
Brno - ukončení sezóny (za 171 dnů)
|
|
| Zboží v e-Shopu |
|
DVD - 2. sraz - Královice u Slaného - 2005 |  | | další zboží... | Cena : 220,- Kč |
|
| Aktuality |
Soutěž MOJE AUTO
Zima je na krku a abychom si zkrátili dlouhé zimní večery, vymysleli jsme pro Vás soutěž, u které se zabavíte a máte možnost vyhrát i zajímavé ceny.
 více informací... [27.10.2014]
---------------------------------------------------------------
Shrnutí kabriosezóny 2014
Bohužel je tu zase po roce podzim a mnozí z nás i přes krásné Babí léto uložili své Miláčky bez střech k zimnímu spánku a přichází pro ně smutné období bez sluníčka a větru ve vlasech.
více informací... [19.10.2014]
---------------------------------------------------------------
Ukončení sezóny v Brně
Rozloučení s létem 2014 na tradičním místě.
více informací... [04.10.2014]
|
|
| K@briofóóór |
|
Chuck Norris nechodí do kina. Vždy ví, jak to dopadne. |
|
|
Clanek
Vyzkoušeno v minulosti
Pět let žijí řidiči v jistotě, že řidičské průkazy jim policisté nevezmou. Novela zákona o silničním provozu poměry mění. Jak?
Platilo téměř 30 let |
S možností zadržení řidičského průkazu policistou museli počítat
motoristé již od šedesátých let. Vyhláška č. 87 o řidičských průkazech
začala platit 1. července 1964. Její § 15 hovořil o tom, že orgán
Veřejné bezpečnosti může zadržet řidičský průkaz hned v několika
případech. Například lze-li důvodně očekávat uložení trestu řízení
motorových vozidel soudem či je-li podezření, že byly v řidičském
průkazu neoprávněně provedeny zápisy. Jeden z odstavců opravňoval hlídky
k zadržení průkazu, jestliže by byla další jízdou ohrožena bezpečnost
silničního provozu. O tom, jak se motorista v takových případech
postaral o odvoz svého vozidla, rozhodl výlučně on. Jisté je, že pokud
by si bez řidičského průkazu sedl za volant, dopustil by se přestupku.
Zákon mu v takovém případě vstříc nějakým řešením nevycházel.
V této podobě zůstala vyhláška v platnosti téměř tři desetiletí. Dne 31.
ledna 2001 ji nahradil současný zákon 361/2000 Sb., o provozu na
pozemních komunikacích. Senátoři tehdy v přípravě zákona počítali se
zachováním této pasáže, poslanci ale nakonec rozhodli opačně. |
Tak jako v předchozím díle se i nyní věnujeme oblasti řidičských
průkazů, ovšem z poněkud jiného hlediska. Některá média uváděla motoristickou
veřejnost v omyl, když v souvislosti se schválenou novelou tvrdila, že řidičáky
budou moci policisté na místě odebrat. Ve skutečnosti se však ze strany policie
jedná o docela jiný zásah.
Osm případů
Paragraf 118b novely totiž hovoří o zadržení řidičského průkazu, což je odlišná
skutečnost než jeho odebrání. Při zadržení sice policista řidičský průkaz
fyzicky odejme, neznamená to však, že by o něj motorista definitivně přišel.
Detailnější pohled na tento paragraf přinese celou řadu zajímavých zjištění.
Případy, ve kterých může policista řidičák zadržet, jsou přesně definovány.
Jedná se celkem o osm možností. K zadržení může dojít tehdy, jestliže řidič:
- je podezřelý, že bezprostředně předtím zavinil nehodu, při níž došlo k usmrcení nebo těžké újmě na zdraví,
- ujel z místa dopravní nehody, na které měl účast,
- řídil motorové vozidlo pod vlivem alkoholu či návykové látky,
- odmítl se na výzvu policisty podrobit dechové zkoušce,
- odmítl se podrobit lékařskému vyšetření, když dechová zkouška byla pozitivní,
- odmítl se podrobit lékařskému vyšetření, není-li ovlivněn jinou návykovou látkou,
- řídil motorové vozidlo bez držení oprávnění příslušné skupiny či podskupiny,
- řídil motorové vozidlo, přestože mu byl soudem uložen trest nebo správním orgánem uložena sankce zákazu činnosti.
S potvrzením
Jak vidno, prostor pro manévrování policie je jasně vyznačen. Jak tedy takové
zadržení řidičského průkazu bude vypadat v praxi? Ve skutečnosti se navracíme do
léty osvědčeného systému (viz vložený článek). Policista v odůvodněném případě
odebere fyzicky řidičský průkaz. O tomto zákroku musí bez zbytečných odkladů
informovat registr řidičů. Motorista by měl být od policisty poučen o důsledcích
zadržení řidičského průkazu a obdržet policistou vystavené potvrzení o zadržení
řidičského oprávnění. Jak tento tiskopis bude vypadat, není dosud známo.
Policie vs. obecní úřad
 Další
postup vypadá následovně. Policista má za povinnost písemně oznámit zadržení
průkazu obecnímu úřadu obce s rozšířenou působností, v jehož územním obvodu k
tomuto úkonu došlo. Oznámení přitom posílá společně s řidičákem nejpozději
následující pracovní den po dni zadržení. Vzhledem k tomu, že se jedná o písemný
styk, administrativě na úřadech to příliš neuleví...
Obecní úřad má pět dní na to, aby zahájil řízení, na jehož základě lze
rozhodnout o zadržení řidičského průkazu do doby, než dojde k pravomocnému
vyjádření. Jestliže se úřad rozhodl řidičák motoristovi zadržet, následuje další
administrativní mašinérie. Tentokrát je vyrozuměn obecní úřad s rozšířenou
působností, pod jehož „křídla“ průkaz podezřelého řidiče patří. Právě tomu je
společně s řidičským průkazem zasláno i příslušné vyrozumění. Bude-li vám
zadržen řidičský průkaz v Ostravě a trvalé bydliště máte v Aši, může se celý
proces protáhnout…
Zpět k řidiči
Vrácení zadrženého řidičského průkazu připadá v úvahu, jestliže příslušné
instituce nakonec nerozhodly o jeho zadržení. Stejně tak má motorista nárok na
vrácení průkazu tehdy, když v pravomocně skončeném řízení o skutku, kvůli
kterému byl řidičák zadržen, nebyl uložen trest či další sankce, jež by
zakazovaly řídit vozidlo. V opačném případě se doba zadržení řidičského průkazu
započítává do doby výkonu sankce.
Otazník zůstal
Nezodpovězená otázka přesto v novele zákona o silničním provozu zůstává. Po
pečlivém prostudování jsme nenašli místo, které by upravovalo následující
situaci: Zadrží-li policista řidičský průkaz a šofér bude ve voze sám, nemůže
teoreticky pokračovat dál v jízdě. Policisté nemají možnost odebrat mu klíčky od
vozu, takže zůstává na motoristovi, jak se o automobil postará. V budoucnosti se
tak spíše dočkají řidiči ze strany policie aktu nazvaného „zabránění v jízdě“. O
něm se podrobněji zmíníme v příštím čísle Světa motorů.
Zdroj: Svět motorů č. 2/2006 09.03.2006
Jan Marek, Zdeněk Svátek
Průměrná známka: 3.06
Celkem hodnotilo: 2425 | Hodnocení článku:
nejlepší [ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 ] nejhorší |   |
|
