Přihlášení uživatele
Uživatelské jméno Heslo
Nová registrace >>
Podpořte tento CLUB
Hlavní stránka Články Členové Fotogalerie Srazy Bazar Fórum Kniha návštěv e-Shop Partneři Download Šifry Odkazy Kontakty
 
Právě je on-line 465 kabrioleťáků. Dnes má svátek Sabina, zítra Teodor. Středa  22. října 2025
 
 
Katalog KABRIOLETŮ

Vyber automobilku :

Blížící se k@brioakce  
Nejsou žádné blížící se k@brioakce.
Zboží v e-Shopu
DVD - 2. ročník Královického srazu kabrioletů - 2006
další zboží...Cena : 220,- Kč
Online uživatelé
Partner Cabrio Clubu
Aktuality
Soutěž MOJE AUTO
Zima je na krku a abychom si zkrátili dlouhé zimní večery, vymysleli jsme pro Vás soutěž, u které se zabavíte a máte možnost vyhrát i zajímavé ceny.
více informací... [27.10.2014]
---------------------------------------------------------------
Shrnutí kabriosezóny 2014
Bohužel je tu zase po roce podzim a mnozí z nás i přes krásné Babí léto uložili své Miláčky bez střech k zimnímu spánku a přichází pro ně smutné období bez sluníčka a větru ve vlasech.
více informací... [19.10.2014]
---------------------------------------------------------------
Ukončení sezóny v Brně
Rozloučení s létem 2014 na tradičním místě.
více informací... [04.10.2014]
K@briofóóór
Výměna oleje - návod pro muže:
1) Zajet do mototechny (nebo podobně), zaplatit 1500,- za olej, filtr, čistící pastu a vonný stromeček.
2) Zjistit, že nádoba na vyjetý olej je plná. Namísto odvozu do patřičné sběrny, vylít olej do jámy na zahradě.
3) Otevřít plechovku piva. Vypít.
4) Zdvihnout vozidlo na hever...půl hodiny předtím hledat klíny!
5) Klíny nalézt pod synovou tříkolkou.
6) Z naštvání otevřít plechovku piva... vypít!
7) Vypouštěcí vanu zasunout pod vozidlo.
8) Hledat šestnáctku klíč.
9) Vykašlat se na hledání, použít siky.
10) Povolit výpušťák.
11) Výpušťák upustit do vany s horkým olejem. Přitom se horkým olejem umazat.
12) Uklidit bordel.
13) U dalšího piva pozorovat, jak olej vytéká.
14) Hledat kleště na filtr.
15) Vykašlat se na to. Šroubovákem prorazit a odšroubovat.
16) Pivo.
17) Přišel kámoš... zbytek piva vypít s ním! Výměnu oleje dokončit zítra.
18) Další den: vytáhnout vanu s vyjetým olejem z pod auta.
19) Posypat pískem olej, který se při 18) vylil vedle.
20) Pivo - vlastně ne, včera dopito.
21) Dojít do obchodu, koupit pivo.
22) Přidělat nový filtr.
23) Nalít první litr oleje do motoru.
24) Vzpomenout si na šroub z kroku 11).
25) Hledat šroub ve vaně s olejem.
26) Vzpomenout si, že šroub i vyjetý olej byly ekologicky odstraněny na zahradě.
27) Vypít pivo.
28) Jámu vykopat, hledat šroub.
29) První litr nového oleje najít na podlaze garáže.
30) Vypít pivo.
31) Při utahování výpušťáku sikama sjet rukou z kleští a hrozně si sedřít kůži o kastli.
32) Uhodit hlavou na zem... jako reakci na 31).
33) Začít nadávat.
34) Zahodit kleště.
35) Nadávat dalších 10 min, protože odhozené kleště roztrhly oblíbený plakát na stěně.
36) PIVO
37) Očistit ruce o čelo a předpisově obvázat kvůli zastavení krvácení.
38) PIVO
39) PIVO
40) Doplnit 4 litry oleje.
41) PIVO
42) Spustit auto z heveru.
43) Rozbít u toho jeden klín.
44) Vycouvat s autem a na olej z kroku 23) nasypat písek.
45) PIVO
46) Zkušební jízda.
47) Zastaven dopravní hlídkou, odvezen na odběr krve a pokutován za řízení pod vlivem alkoholu.
48) Vůz je odtažen.
49) Zaplatit odtah.

Výdaje: díly: Kč 1500,- + pokuta za řízení pod vlivem alkoholu: Kč 15000,- + odtah: Kč 1400,- + Pivo: Kč 600,-
Celkem: Kč 18500,-

Výměna oleje - návod pro ženy
1) Zajet do servisu, nejpozději po 15.000km od poslední výměny oleje!
2) Dát si šálek kávy.
3) Po 15 minutách vyplnit šek a s odborně ošetřeným vozidlem opustit dílnu.

Výdaje: výměna oleje: Kč 1000,- + káva: Kč 30,-

Celkem: Kč 1030,-
Tapety na plochu
další tapety naleznete tady
Statistiky
Clanek

   Co na tom Cabrioletu vlastně je ??? (2. část)

Volné pokračování 1. dílu :-)

Další časté dotazy od Vás zněli jak se s cabrioletem jezdí v zimě. Jestli tam není zima, jestli to nepromrzá. Zde Vám moc neporadím, protože já svůj vůz na zimu odstavuji do garáže a nejezdím s ním. Pouze mohu říct, že jsem s ním z počátku jezdil pár dnů, kdy ještě byla teplota pod bodem mrazu, ale na zimu jsem si nemohl stěžovat. Nevím jak to je u jiných modelů, ale Peugeot 306 má tzv. termostřechu, která nepropouští teplo ven a zimu dovnitř. Navíc u některých modelů se to dá řešit zakoupením střechy HARD TOP. Ta je ale spíše u těch novějších modelů. Navíc to je poměrně drahá sranda. Na Peugeot 306 to je něco přes 70 000Kč což, jak sami uznáte je lepší a levnější pořídit si na zimu další vůz.

Také bych doporučil střechu na zimu ošetřit nějakým prostředkem, protože sůl nedělá dobře karoserii na tož plátěné střeše. Ale je pravda, že v současné době studuji v Praze a zde se najde mnoho lidi jezdících s kabrioletem v zimě, takže si myslím, že zde nemusíte mít žádné přehnané obavy. Ale to preventivní ošetření bych doporučoval. Tím se nikdy nic nezkazí, tedy pokud nemáte cabrio s kovovou střechou :-). Vám bych to ba naopak nedoporučoval.

No a poslední z častých dotazů je, jestli do vozu nezatýká. Pokud nemáte rozříznutou střechu, tak vám do něj zatýkat nebude. Může se stát, že bude prosakovat, ale proti tomu se dá bojovat impregnací střechy. Já osobně jsem se ještě nesetkal s tím, aby mi tam zatýkalo. Takže zde bych problém neviděl. Jen bych se zde ještě zastavil. Mohlo by Vám tam začít zatýkat pokud by jste s ním začali jezdit do myčky. Ale pro majitelé vozů Ford Escort cabrio mám dobrou zprávu. Znám člověka co s ním do myčky jezdil a nic se nestalo. Ford Escort cabrio nemá totiž střechu z klasické tzv. „bmwakoviny“, což je látka na střechy kabrioletů, která na slunci rychle usychá, ale mají to z jakési uměliny. Má to své výhody, můžete s tím do myčky, ale zase jsou tyto střechy náchylnější na skládaní a u starších vozů jsou popraskané v rozích.

Závěrem bych se pokusil o malé shrnutí. Pokud hledáte opravdový požitek z jízdy tak cabriolet Vám ji rozhodně poskytne. Potom se musíte rozhodnout kam s ním hodláte jezdit a kde ho budete parkovat. Ale to se dá řešit modelem s pevnou sklápěcí střechou. Jestli máte obavy, že Vám tam bude zatýkat, tak jsou zbytečné, pokud má auto střechu v pořádku. Rada na závěr, jestli se rozhodnete koupit kabriolet z druhé ruky soustřeďte svou pozornost právě na stav střechy, protože to je na tom to nejdražší a potom, aby auto nebylo moc bourané. Kabriolet bohužel po větší kolizi ztrácí všechny pevnostní parametry a může se Vám stát, že ho potom neudržíte na silnici jak se bude celý kroutit. Takže šťastnou ruku a s přáním mnoho kilometrů s větrem ve vlasech se loučím.

24.11.2003
Karel Netuka, Tomáš Tureček

 [ Zpět ]


Průměrná známka: 2.91
Celkem hodnotilo: 2068
Hodnocení článku:
nejlepší [ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 ] nejhorší
   

Jméno
E-mail
Opiš kód :    
Text
*)
   

 
Hlavní stránka | Články | Členové | Fotogalerie | Srazy | Bazar | Fórum | Kniha návštěv | e-Shop | Partneři | Download | Šifry | Odkazy | SMS | Kontakty
© 2004 - 2025, Cabrio Club - všechna práva vyhrazena, optim. roz. 1024x768 | ISSN 1214-9470
webhosting: Český hosting | webdesign: pixelservice.com