| Blížící se k@brioakce |
|
Prostě setkání kabrioletů u Semil (za 65 dnů)
Cabrio WEEKEND TUŠŤ 2025 (za 135 dnů)
Brno - ukončení sezóny (za 171 dnů)
|
|
| Aktuality |
Soutěž MOJE AUTO
Zima je na krku a abychom si zkrátili dlouhé zimní večery, vymysleli jsme pro Vás soutěž, u které se zabavíte a máte možnost vyhrát i zajímavé ceny.
 více informací... [27.10.2014]
---------------------------------------------------------------
Shrnutí kabriosezóny 2014
Bohužel je tu zase po roce podzim a mnozí z nás i přes krásné Babí léto uložili své Miláčky bez střech k zimnímu spánku a přichází pro ně smutné období bez sluníčka a větru ve vlasech.
více informací... [19.10.2014]
---------------------------------------------------------------
Ukončení sezóny v Brně
Rozloučení s létem 2014 na tradičním místě.
více informací... [04.10.2014]
|
|
| K@briofóóór |
|
Učí nadřízenej policajt nováčky matematiku a říká: "Pět mínus sedum plus dva je nula."Všichni na něj koukaj jak na svatý zjevení a vůbec nechápou.A on říká:"Tak chlapi,aby jste to pochopili tak já vám to vysvětlím názorně.Na jedné zastávce metra nastoupí pět policistů,na příští jich sedum vystoupí,ale aby tam nikdo nezbyl,tak tam musí ještě dva nastoupit. |
|
|
Clanek
BMW 645 Ci Convertible
BMW v těchto dnech sklápí střechu. Nový kabriolet BMW 645 Ci Convertible vyjede na silnice 5. ledna. Vůz nabízí dynamické jízdní vlastnosti a elegantně luxusní interiér. Kabriolet je vybaven motorem 4,4 l V8, který sdílí s BMW kupé šesté řady. Motor dává vozu výkon 325 koní. Rychlost béemvéčka je z bezpečnostních důvodů elektronicky omezena na 249 km/h a zrychlení z 0 na 100 je vůz schopen vyvinout za 6 sekund. Pohon zprostředkovává jedna ze tří 6-ti stupňových převodovek. Jedná se o standardní manuální, automat STEPTRONIC a sekvenční SMG převodovkou inspirovanou řazením v BMW Formuli 1. Dynamika BMW Ci Convertible je spolu s ladnými liniemi podpořena také odlehčenými materiály, kterých bylo užito na podvozku, motoru a dílů karosérie. Díky tomu váží vůz pouhých 1815 kg.
Střecha
Střecha je řešená aerodynamicky, přesto neomezuje prostor hlav pasažérů. Chrání cestující před nepříjemnými hluky z vnějšku, dobře odolává povětrnostním podmínkám a I po jejím sklopení cestující nepociťují téměř žádnou turbulenci ani v rychlost 160 km/h. Střecha se během 20 sekund při rychlosti do 30 km/h ztrácí v krytu a její sklápění může řidič ovládat stiskem tlačítka či otočením klíče ve dveřích.
Luxusní interiér nabízí dostatek místa jak pro pasažéry, tak v zavazadlovém prostoru. Zavazadelník není nikterak krácen o svou prostornost ani po sklopení střechy. Všechna sedadla jsou potažena kůží, přičemž přední sedadla mají v sobě vestavěný tzv. pamatovací systém. Svůj přínos do luxusu přidávají i technologie jako např. vestavěný DVD přehrávač s osmi reproduktory, navigační systém a speciální display zobrazující pro řidiče důležité informace týkající se jízdy.
Převzato z Novinky.cz 11.01.2004
Karel Netuka
Průměrná známka: 3.06
Celkem hodnotilo: 3415 | Hodnocení článku:
nejlepší [ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 ] nejhorší |   |
|
