| Blížící se k@brioakce |
|
Cabrio WEEKEND TUŠŤ 2025 (za 22 dnů)
Brno - ukončení sezóny (za 58 dnů)
|
|
| Aktuality |
Soutěž MOJE AUTO
Zima je na krku a abychom si zkrátili dlouhé zimní večery, vymysleli jsme pro Vás soutěž, u které se zabavíte a máte možnost vyhrát i zajímavé ceny.
 více informací... [27.10.2014]
---------------------------------------------------------------
Shrnutí kabriosezóny 2014
Bohužel je tu zase po roce podzim a mnozí z nás i přes krásné Babí léto uložili své Miláčky bez střech k zimnímu spánku a přichází pro ně smutné období bez sluníčka a větru ve vlasech.
více informací... [19.10.2014]
---------------------------------------------------------------
Ukončení sezóny v Brně
Rozloučení s létem 2014 na tradičním místě.
více informací... [04.10.2014]
|
|
| K@briofóóór |
|
Ve farnosti je farář a pomocník nálévá víno do pohárů. Nalije 1. přesně na míru, nalije 2. přesně na míru. Nalije 3. přeleje. Pomocník "Kurva vedle". Farář povídá "neklej, neklej Pán bůh tě slyší"... Další den se situace opakuje: Pomocník nalije 1. přesně na míru, nalije 2. přesně na míru. Nalije 3. nedoleje. Pomocník "Kurva vedle". Farář povídá "neklej, neklej Pán bůh tě slyší"... další den je situace stejná: Nalije 1. přesně na míru, nalije 2. přesně na míru. Nalije 3. opět pčelije. Pomocník "Kurva vedle". Farář povídá "neklej, neklej Pán bůh tě slyší". V tu chvíli se rozestoupí oblaka, farností se rozlije záře, najednou hrom, uhodí blesk a na místě zabije faráře. Z nebe se ozve "KURVA VEDLE". |
|
|
| [227] - boledo |
Juraj Boledovic |
 
|
| Datum narození : |
12.01.1969 |
 |
| Narozen ve znamení : |
Kozoroh |
| Město : |
Trnovec nad Vahom |
| Telefon : |
+421-908-979654 |
| Skype : |
 |
| Povolání : |
IT manager |
| Datum registrace : 12.07.2005 14:55:50 |
| Aktualizováno : 21.07.2008 13:56:03 |
| Naposledy viděn : 04.06.2015 07:06:50 |
|
| Renault 19 Cabrio |
 |
| Rok výroby : |
1993 |
| Motor : |
|
| Objem : |
1794 ccm |
| Počet válců : |
4 |
| Palivo : |
benzin |
| Výkon : |
66/90 kW/HP |
| Kroutící moment : |
148 Nm |
| Převodovka : |
5 |
| Spotřeba : |
8 litrů/100 km |
| Rychlost : |
|
| Max. rychlost : |
178 km/h |
| Exterier : |
|
| Barva : |
seda metal. |
| Rozměry : |
4,16/1,69/1,41 (d x š x v) |
| Kola : |
Gotti 7J15 |
| Pneu : |
Firestone Firehawk 195x50/r15 |
| Hmotnost : |
1125 kg |
| Interiér : |
|
| Počet míst : |
4 |
| Velikost kufru : |
255 litrů |
| Muzika : |
Head unit Kenwood KDC PSW 9524 + aktivny sub Clarion, v predu 16.5cm komponetne repro Morel Pulse 6.5, vzadu koax Ground zero 100mm |
| Střecha : |
|
| Typ : |
Sendvicova platena |
| Rychlost stažení/natažení : |
:-) s |
| Pohon stahování : |
Rucne strucne |
| |
|
| Další výbava : |
Vyhrievane sedacky som vymenil za nevyhrievane, ale kozenne zo 16v verzie (vdaka ti S3v3n), komplet v elektrike, no a samozrejme windschott (najlepsia vec ktoru som kedy v kabriolete vyskusal) |
| |
|
| Tuning : |
AL kolesa, sportovy volant, Green Power filter, brzdy ATE Powerdisks, plyno-kvapalinove tlmice DeCarbon |
| |
|
| Plánované úpravy : |
mozno prestriekanie... ale to az neskor. Stale uvazujem o tom nechat ho v povodnej podobe, aby mohlo byt po rokoch medzi veteranmi (young timer) |
|
| Fotogalerie člena |
|
|
|
