| Blížící se k@brioakce |
|
Cabrio WEEKEND TUŠŤ 2025 (za 17 dnů)
Brno - ukončení sezóny (za 53 dnů)
|
|
| Aktuality |
Soutěž MOJE AUTO
Zima je na krku a abychom si zkrátili dlouhé zimní večery, vymysleli jsme pro Vás soutěž, u které se zabavíte a máte možnost vyhrát i zajímavé ceny.
 více informací... [27.10.2014]
---------------------------------------------------------------
Shrnutí kabriosezóny 2014
Bohužel je tu zase po roce podzim a mnozí z nás i přes krásné Babí léto uložili své Miláčky bez střech k zimnímu spánku a přichází pro ně smutné období bez sluníčka a větru ve vlasech.
více informací... [19.10.2014]
---------------------------------------------------------------
Ukončení sezóny v Brně
Rozloučení s létem 2014 na tradičním místě.
více informací... [04.10.2014]
|
|
| K@briofóóór |
Doslovný inzerát z Annonce:
Nejsem žádná "inteligentní krasavice", ani bohatá "zelená vdova". Jsem úplně normální, ani ošklivá, ani chudá ženská a hledám k sobě taky normálního chlapa. Chlapa, který nemá pošlapaný ego od svojí dominantní matky a nesnaží si ho hojit na své partnerce, nechrápe a ráno netvrdí, že v noci vůbec nespal, nedrbe se neustále při hovoru na koulích, případně v řiti, splachuje po sobě záchod a umyje si ruce poté, co "ho ždímal" do mušle, netelefonuje s kamarádama a neprobírá s nimi poslední fotbalový zápas celou cestu, zatímco jedeme ke tchýni na kafe zvaným "čurifrnda", nenutí mě uklízet každý víkend a nikdy nepronese nad natřískanou ledničkou větu "tady zase nejni nic k jídlu!", netůruje auto u čerstvě pověšeného prádla a nedojíždí auta řízený "no jo ženskou" a nedělá pak na ní "fakáče", nebere mě na párty s jeho nadřízenejma s sebou jako "špendlík v kravatě" a nechce po mě, abych měla najednou 127 cm dlouhý nohy, čtyřky kozy a dlouhé blond vlasy, nenechává nespláchnuté oholené fousy aj. porosty v umyvadle a roztahuje mokrý ručník, aby nesmrděl, nekrká u stolu a neprdí při každém podřepu, když si sahá pro lahváče, neomračuje mě zážitkama z poslední pařby a obsah žaludku po pitce nevyprazdňuje do postele, nestříhá si nehty u jídla, nemá chuť na jahodové knedlíky zrovna když jsem připravila chilli con carne, nenutí mě skákat padákem a bangee jumping a nekritizuje moje kamarádky z jógy, neříká mi, kde všude mám celulitidu a jak bych mohla vypadat, kdybych "něco se sebou dělala", neopravuje mojí angličtinu, když se snažím poradit zbloudilým cizincům, nezapomíná na moje narozeniny a při sexu nevykřikuje "Lído, dělej, přirážej!!!", když se jmenuji Alena, nedosoluje si každé jídlo, aniž by ho ochutnal, neptá se mě po sexu "tak co, jaký to bylo?" a "byla jsi?", nechodí doma nahej s ponožkami, nevyndává si u televize holuby z nosu a necvrnká je kolem sebe, nezapomíná mi vyřizovat důležité vzkazy typu "tvůj táta je v nemocnici s infarktem", nepočítá s tím, že mám nadpřirozenou schopnost číst myšlenky, nechce společný sex ve třech s impotentním kamarádem Jardou "aby si taky čuchnul, kurňa", .... já vlastně ani nechci chlapa!....
Alena |
|
|
Clanek
Chevrolet SSR - Roadster – pick-up – cabrio?
První seznámení s tímto konceptem automobilu (trucks) jste mohli vidět na Detroitském autosalonu 2000. Jeho sériová výroba modelového roku 2004 začala loni na podzim a již teď se teší nebývalému úspěchu a to především za oceánem.„Pracoviště řidiče“ je dvouprostorový otevřený kokpit s možností zakrytí pevnou skládací střechou od firmy ASC. Stačí 45 sekund a hnedle máte z roadsteru nádherné kupé s objemným zavazadlovým prostorem. Design Chevroletu SSR je vzpomínkou na typické pick upy z přelomu 40-50 let, které se proháněly po amerických
silnicích. Dnes je můžeme především obdivovat okrajově a to v brutálních tuningových úpravách :-)
Loni vzniklo prvních 3500 sériových automobilů a letos se plánuje něco kolem 14 tisíc. Cena SSR je 41995 $ - a na naše chechtáky to dělá něco kolem 1 100 000,-Kč. Američané mají hold smůlu, jelikož jejich limity činí 55-65 mil (tedy 88 resp. 104 km/h) tak „nemohou“ vytáčet 3500 litrový motor na max., ale jízda s větrem
ve vlasech po přímořském boulevardu je samozřejmě velmi příjemná. A TO MY PŘECE VÍME :-).
Mimochodem k zákl. výbavě patří el. stahování skel bočních bezrámových oken, seřizování obou sedadel, tempovat, klima, ABS, nastav. volant, …
Stručné technické údaje:
Motor
- osmiválcový zážehový GM motor Vortec 5300 s válci do V/90o
- uložený podélně v předu
- 5327 cm3 (průměr 96x92 mm),9,5:1
- 221kW (300k)/5200 min-1
- 450N.m/4000 min.-1, max.5500min.-1
- dvouventilový OHV s hydraulickými zdvihátky
- hliníkový blok a hlavy válců
- elek.vícebodové vstřikování paliva Delphi
- chlazení kapalinou
Převodové ústrojí
- automat 4 stupně GM Hydra-Matic
- pohon zadních kol
- šnekový difer.Torsen
Podvozek
- žebřinový rám ze dvou podélníků a osmi příček
- přední kola nezávisle zavěšena na dvojitých příčných ramenech
- vzadu tuhá náprava vedená čtyřmi podélnými tyčemi a příčně ustavená Panhardskou tyčí
Karoserie
- dvousedadlový sportovní kabriolet-pick up
- karoserie svařená z ocelových výlisků
- součinitel odporu vzduchu cx=0,46
Rozměry a hmotnosti
- rozvor 2946 mm
- rozchod 1628/1648 mm
- pohotovostní hmotnost 2161 kg
- objem zavazadlového prostoru 680 l
- objem palivové nádrže 95 l
Provozní vlastnosti
- max. rychlost omezena na 202 km/h
- zrychlení z 0 na 96/160 km/h za 7,0/20,1 s
- spotřeba paliva EPA (město/dálnice) 15,7/12,4 l/100 km
Fotky jsou v galerii.
Čerpáno z časopisu Automobil. 02.02.2004
Marek Fabián
Průměrná známka: 3.04
Celkem hodnotilo: 2964 | Hodnocení článku:
nejlepší [ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 ] nejhorší |   |
|
