| Blížící se k@brioakce |
|
Cabrio WEEKEND TUŠŤ 2025 (za 18 dnů)
Brno - ukončení sezóny (za 54 dnů)
|
|
| Aktuality |
Soutěž MOJE AUTO
Zima je na krku a abychom si zkrátili dlouhé zimní večery, vymysleli jsme pro Vás soutěž, u které se zabavíte a máte možnost vyhrát i zajímavé ceny.
 více informací... [27.10.2014]
---------------------------------------------------------------
Shrnutí kabriosezóny 2014
Bohužel je tu zase po roce podzim a mnozí z nás i přes krásné Babí léto uložili své Miláčky bez střech k zimnímu spánku a přichází pro ně smutné období bez sluníčka a větru ve vlasech.
více informací... [19.10.2014]
---------------------------------------------------------------
Ukončení sezóny v Brně
Rozloučení s létem 2014 na tradičním místě.
více informací... [04.10.2014]
|
|
| K@briofóóór |
Zena se rozhodne udelat si plastickou operaci na sve 50.narozeniny. Utrati $5000 a vysledky se ji docela líbi. Na ceste domů se zastaví v trafice, aby si koupila noviny. Než odejde, zepta se prodavace,"Doufam, ze vam nebude vadit, kdyz se zeptam, ale kolik si myslite, ze mi je
?" "Asi tak 32," zni odpoved.
"Ne-e! Je mi presne 50," odpovi spokojene zena.
O malou chvili pozdeji zajde do McDonaldu a položí servirce tu samou otázku.
Divka odpoví, "Tipovala bych tak 29."
Zena odpovi, "Kdepak, je mi 50."
Ted je na sebe pyšna. Cestou domů se zastavi v drogerii, a jde si koupit
nějake bombony. Prodavači znovu položi tu žhavou otázku.
"O, řekl bych 30."
Opět pyšne odpovi, "Je mi 50, ale diky."
Když čeka o chvilku pozdeji na autobus, ktery by ji dopravil domů, zeptá se
staříka vedle ni na tu samou otazku. On odpovi, "Pani, je mi 78 a odchazi mi
zrak. Ale, kdyz sem byl mladý, tak byl jistý způsob, jak poznat, kolik žene
je. Zni to velmi divne, ale musite me nechat sáhnout si pod vaši podprsenku.
Pak, a pouze pak, vam mohu řici PRESNE kolik vám je let."
Chvilku čekaji v tichosti, ale pak ji zvedavost neda.
Vymačkne ze sebe, "Doprčic s tim, delejte, co musite!"
Vklouzne obema rukama bud jeji halenku, a začne ji pomalu a opatrne
osahávat. Peclive potezka kazde nadro. Jemne sevre kazdou bradavku.
Pritlaci nadra k sobe a otira je jedno o druhe.
Po par minutach zena neduverive rekne "Dobre, dobre....
Kolik mi teda je ?"
Dokonci posledni macknuti jejich nader, starik odenda ruce, a rekne, "Madam,
je vam 50."
Ohromena a prekvapena, rekne "To bylo neuveritelne, jak jste to poznal ?"
Stary muz odpovi, "Slibujete, ze se nerozlobite?"
"Slibuji," odpovi zena nedockave.
Starec odpovi, "Stal jsem v rade za vami v McDonaldu....." |
|
|
Clanek
Můj Hadrák
Na Vaší výzvu bych se trošku rozepsal o své čtyřkolé továrně na radost. Auto mi dává hodně pocitu svobody a radosti z jízdy.Končil rok 2013 a já měl v garáži na víkendové projížďky BMW E46 320d, sedan (ne úplně vhodná motorizace a karoserie pro víkendové ježdění) a říkal jsem si, zda nepořídit něco co by se více hodilo pro tento způsob využití.
Protože jsem magor do BMW bylo mi jasné, že to musí být 6ti hrnek, tyto motory se BMW velice vydařili, jsou excelentní, ať už svým projevem tak výkonem. Volba padla na trojkovou řadu s označením E36. Kriteria pro výběr karoserie a motorizace byly následující. Coupe 325i a 328i, Cabrio 320i-328i, vše v originálním M-Packetu.
Po nějakém čase pročítání inzerátů a vybírání vhodného kandidáta do mé garáže se mi na malém inzertním portále objevilo BMW E36 325i automat, Cabrio v originálním M-Packetu. Řeklo by se vhodná kombinace, hurá do toho, jenže jsem si nebyl jistý automatem a po telefonátu s bazarníkem jsem zjistil, že je auto ve velice zanedbaném stavu. Po sečtení všech plusů a mínusů jsem se rozhodl na auto zajet podívat. Stav skutečně odpovídal bazarníkovím slovům. Auto bylo dovezeno v roce 2012 z NL jako masírka pro mladého klučinu, který zde jezdil rok na převozních značkách a „litrem oleje“ v motoru. Co auto bylo v Čechách, nedostalo zhola nic. Důležité bylo, že motor a automatická převodovka jsou v pořádku. Řekl jsem si, že s ostatním se už nějak poperu.
Opět následovalo sčítání výdajů za opravy pro uvedení do jakštakš přijatelného stavu. Následovala dohoda na ceně a já si za chvíli vezl BMW cabrio v M-Packetu se 141kW domů.
Tak, auto bylo doma a začalo první obhlížení bojiště, na kterém budu dlouho bojovat o záchranu tohoto vozu.
Následoval plán oprav a výměn spotřebních materiálů a kapalin, kydání, čištění, odtuzení.
S kamarádem jsem si domluvil půjčení dílny, kde se tento boj bude odehrávat a vrhl jsem se do toho po hlavě.
Následovaly výměny všeho možného od provozních kapalin, filtrů, přes tlumiče, různé snímače až po čištění a leštění. Rozepisovat bych to tu nechtěl, bylo by to na hóódně dlouho.
Konečně po 4 měsících intenzivních víkendových oprav jsem s autem vyjel. Byl duben 2014 a netušil jsem, jak mě to auto vezme u huby a chytne za srdce. :)
Stále je na něm co upravovat a opravovat, ale dělá radost. K tomu bylo stvořené.
Chystám další sérii výměn a oprav v zimě 2014, jak pracovně nazývám „Regenerace E36“. Na to v jakém stavu auto bylo si myslím že vedu boj o něj velice odvážně :). Vyhráno není, ale doufám, že se mi ho podaří vrátit do stavu, v jakém opustilo továrnu před cca 21ti lety.
Teď už konečně k zábavě s cabriem.
Velice trpím na kraj kolem Křivoklátu a jsem schopen tam jezdit klidně každý týden. Ten kraj, silnice, atmosféra k tomu doslova vybízí a projíždět tímto krajem bez emocí se prostě nedá.
Kdykoli je volná chvíle, byť dvě hodiny, přepadají mě myšlenky na jízdu v Hadrákovi a většinou to tak i skončí.
Toliko tedy ke krátkému příběhu o mém Hadrákovi.. :) :)
S pozdravem Josef Řeřicha
31.01.2015
Josef Řeřicha
Průměrná známka: 1.06
Celkem hodnotilo: 47 | Hodnocení článku:
nejlepší [ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 ] nejhorší |   |
|
