| Blížící se k@brioakce |
|
| Nejsou žádné blížící se k@brioakce. |
|
| Aktuality |
Soutěž MOJE AUTO
Zima je na krku a abychom si zkrátili dlouhé zimní večery, vymysleli jsme pro Vás soutěž, u které se zabavíte a máte možnost vyhrát i zajímavé ceny.
 více informací... [27.10.2014]
---------------------------------------------------------------
Shrnutí kabriosezóny 2014
Bohužel je tu zase po roce podzim a mnozí z nás i přes krásné Babí léto uložili své Miláčky bez střech k zimnímu spánku a přichází pro ně smutné období bez sluníčka a větru ve vlasech.
více informací... [19.10.2014]
---------------------------------------------------------------
Ukončení sezóny v Brně
Rozloučení s létem 2014 na tradičním místě.
více informací... [04.10.2014]
|
|
| K@briofóóór |
Výměna oleje - návod pro muže:
1) Zajet do mototechny (nebo podobně), zaplatit 1500,- za olej, filtr, čistící pastu a vonný stromeček.
2) Zjistit, že nádoba na vyjetý olej je plná. Namísto odvozu do patřičné sběrny, vylít olej do jámy na zahradě.
3) Otevřít plechovku piva. Vypít.
4) Zdvihnout vozidlo na hever...půl hodiny předtím hledat klíny!
5) Klíny nalézt pod synovou tříkolkou.
6) Z naštvání otevřít plechovku piva... vypít!
7) Vypouštěcí vanu zasunout pod vozidlo.
8) Hledat šestnáctku klíč.
9) Vykašlat se na hledání, použít siky.
10) Povolit výpušťák.
11) Výpušťák upustit do vany s horkým olejem. Přitom se horkým olejem umazat.
12) Uklidit bordel.
13) U dalšího piva pozorovat, jak olej vytéká.
14) Hledat kleště na filtr.
15) Vykašlat se na to. Šroubovákem prorazit a odšroubovat.
16) Pivo.
17) Přišel kámoš... zbytek piva vypít s ním! Výměnu oleje dokončit zítra.
18) Další den: vytáhnout vanu s vyjetým olejem z pod auta.
19) Posypat pískem olej, který se při 18) vylil vedle.
20) Pivo - vlastně ne, včera dopito.
21) Dojít do obchodu, koupit pivo.
22) Přidělat nový filtr.
23) Nalít první litr oleje do motoru.
24) Vzpomenout si na šroub z kroku 11).
25) Hledat šroub ve vaně s olejem.
26) Vzpomenout si, že šroub i vyjetý olej byly ekologicky odstraněny na zahradě.
27) Vypít pivo.
28) Jámu vykopat, hledat šroub.
29) První litr nového oleje najít na podlaze garáže.
30) Vypít pivo.
31) Při utahování výpušťáku sikama sjet rukou z kleští a hrozně si sedřít kůži o kastli.
32) Uhodit hlavou na zem... jako reakci na 31).
33) Začít nadávat.
34) Zahodit kleště.
35) Nadávat dalších 10 min, protože odhozené kleště roztrhly oblíbený plakát na stěně.
36) PIVO
37) Očistit ruce o čelo a předpisově obvázat kvůli zastavení krvácení.
38) PIVO
39) PIVO
40) Doplnit 4 litry oleje.
41) PIVO
42) Spustit auto z heveru.
43) Rozbít u toho jeden klín.
44) Vycouvat s autem a na olej z kroku 23) nasypat písek.
45) PIVO
46) Zkušební jízda.
47) Zastaven dopravní hlídkou, odvezen na odběr krve a pokutován za řízení pod vlivem alkoholu.
48) Vůz je odtažen.
49) Zaplatit odtah.
Výdaje: díly: Kč 1500,- + pokuta za řízení pod vlivem alkoholu: Kč 15000,- + odtah: Kč 1400,- + Pivo: Kč 600,-
Celkem: Kč 18500,-
Výměna oleje - návod pro ženy
1) Zajet do servisu, nejpozději po 15.000km od poslední výměny oleje!
2) Dát si šálek kávy.
3) Po 15 minutách vyplnit šek a s odborně ošetřeným vozidlem opustit dílnu.
Výdaje: výměna oleje: Kč 1000,- + káva: Kč 30,-
Celkem: Kč 1030,- |
|
|
Bleskovka
VALTR OffROAD Maraton Šternberk aneb jak jsme papali bláto
Odjakživa mě přitahovali koně. Ti živí i ti pod kapotou. Zatímco živého jsem si nepořídila(zatím), šemíky dusající v motorech mých vozů ovládám už přes dvě desítky let. Najezdila jsem v rámci služebních i soukromých cest pár set tisíc kilometrů a pokládám se za docela slušného řidiče. Podívanou na mistry volantu ale neodmítnu nikdy.
A tak jsem se v sobotu vypravila spolu se synátorem a pár kamarády na OFFROADY do Šternberka. Zatímco dopoledne se po trase proháněly motorky a čtyřkolky, odpoledne patřilo mým favoritům.
Přijeli jsme ve chvíli, kdy se tlupa rozdováděných bugyn a teréňáků vydala na pětihodinový maratón. Místní tankodrom byl skvěle připraven, takže zářivé barvy strojů jsme viděli jen na startu. Pak se pomalu měnily v koule bláta.
K vidění byly klasiky jako Jeepy, Nissany či Suzuki, pochopitelně v terénních úpravách, ale také něco, co zvukem představovalo přistávající letadlo a co jsme si pojmenovali – Dlouhej čumák. Pětikilometrový okruh jsme prošli skoro celý a všude fotili a natáčeli – ponejvíce koho jiného, než Dlouhána, kterému pod čenichem duněl 4,2litrový motor z Audi V8.
Na okruhu čekaly offroudy nejen zdánlivé rovinky, kde se ke slovu dostávali ti sice slabší, ale rychlejší a pohyblivější, ale i skutečné lahůdky. Bahenní koupele, do nichž zapadali méně zruční řidiči až po nápravy a kde pomohla jen síla přistaveného traktoru. I zde se projevilo silné srdce Dlouhána – napřed se pokusil auto, uvízlé ve vyjeté koleji vytlačit, pak řidič pocouvl a projel snad půlmetrovou vrstvou bahna bez sebemenší pomoci. Vysloužil si tak bouřlivé ovace přihlížejících, které za odměnu pokropil sprchou létajícího marastu.
Ne, že by ostatní nebojovali, na tankodromu se prokázaly kvality mužů, sedících za volanty. Jen na jejich řidičském umění totiž závisel úspěch celého týmu.
Chlapi v kabině “Dlouhého čumáku“ prokázali své kvality. ES OFF ROAD TEAM Plzeň dokázal v průběhu pěti hodin absolvovat okruh celkem 34x a letošní první závod offroadů vyhrát.
Domů jsme jako koule bláta přijeli i my. Ještě druhý den jsem si seškrabovala zbytky bláta z brýlí a synátor čistil mobil. Stálo to ale za to. Mám novou galerii fantastických fotografií a za úkol nastudovat cestu do Sedlčan. Tam se totiž pojede 19. dubna další závod seriálu. Dlouhej čumák pojede taky...
03.04.2008
bereta
|
