Nové Ferrari F430 Spider - první fotografie!
Ferrari rozhodně neusíná na vavřínech, suverenita italské značky v seriálu Formule 1 přidělává vrásky mnoha konkurenčním automobilkám a Ferrari toho dokonale využívá. V krátké době po sobě představuje už třetí nový model.Plodné období italského výrobce
Plodné
období automobilky odstartovalo vloni na autosalonu v Detroitu, kdy
vypustila do světa elegantní velké kupé 612 Scaglietti, aby ještě ve
stejném roce nadchla motoristický svět představením kupé F430 na
podzimním autosalonu v Paříži. To nahradilo svého předchůdce F360
Modena po pěti letech, což je u takových jedinečných vozů jako
Ferrari poměrně krátká doba, ovšem na trhu se objevil významný
konkurent v podobě Lamborghiny Gallardo a Ferrari tedy okamžitě
zareagovalo. Po kupé F430 tedy automobilka přichází v krátkém
časovém období s třetím modelem do party, tentokrát se jedná o
kabriolet s označením F430 Spider, který je druhou karosářskou
variantou nejnižší řady italské automobilky.
Motor se opět hrdě hlásí pod skleněným krytem
 |
 |
| Zatímco
plátěná střecha končí zlomem, u kupé je protažena až k zádi. |
Designérské studio Pininfarina si poměrně vyhrálo s navržením tvaru
plátěné stahovací střechy, přičemž nechalo na odiv vyšlechtěný
vidlicový osmiválec pod skleněným krytem, tak jak je tomu u kupé.
Onen osmiválcový motor je shodný s motorem použitým v kupé, jeho
objem válců činí 4,3 litru z nichž vychází výkon 360 kW (490 k) při
8500 ot./min a maximální točivý moment 465 Nm (5252 ot./min).
Dynamické parametry jsou oproti kupé trochu horší, z 0 na 100 km/h
zrychlí Spider za 4,1 sekundy (4 s pro kupé) a dosáhne maximální
rychlosti 310 km/h (kupé 315 km/h). Vysvětlení hledejme ve vyšší
hmotnosti (1520 kg proti 1450 kg u kupé), a také v horší
aerodynamice kabrioletu.
 |
 |
| Spider
vyjíždí nedlouho po představení sportovního kupé. |
Automobilka se vzpínajícím se koníkem ve znaku tedy udělala radost
především lidem vyznávajícím potěšení z jízdy pod širým nebem, nové
F430 Spider představí na ženevském autosalonu v prvních březnových
dnech.
Technický popis
| KAROSERIE |
| Typ karoserie |
Kabriolet |
| ROZMĚRY A HMOTNOST |
| Délka (mm) |
4512 |
| Šířka (mm) |
1923 |
| Výška (mm) |
1234 |
| Rozvor (mm) |
2600 |
| Rozchod kol vpředu (mm) |
1669 |
| Rozchod kol vzadu (mm) |
1616 |
| Rozchod kol vzadu (mm) |
1520 |
| Počet míst (os.) |
2 |
| MOTOR |
| Typ |
V8 |
| Počet válců |
8 |
| Zdvihový objem (ccm) |
4308 |
| Vrtání x zdvih (mm) |
92 x 81 |
| Kompresní poměr |
11,3 : 1 |
| Max. výkon kW (k)/ot./min. |
360,3 (490) |
| Max. kroutící moment Nm/ot./min. |
465 |
| VÝKONY |
| Max. zrychlení (0-100km/h) s |
4,1 |
| Max. rychlost (km/h) |
310 |
Fotogalerie
Zdroj : www.TipCars.com
14.02.2005 - Michal Bartoň
