HUDBA 2. - pískanie zosilňovača

Možno ste sa stretli s nepríjemnosťou akou je tzv. pískanie zosilňovača. Naštartujete auto a počujete otáčky motora v reprákoch ... sto krát ste všetko skontrolovali a Vy ste v koncoch .... zažil som to snáď sto krát a verte mi, vždy keď som si myslel, že to nemôže byť to či ono, bola to tá posledná skontrolovaná vec....

S týmto problémom sa natrápia nielen amatéri ale aj skúsený odborníci. Toto nepríjemné rušenie spôsobuje zväčša zle odrušený alternátor automobilu. Smutné na tom je, že predajcovia automobilov vám to ako reklamáciu neuznajú, pokiaľ alternátor dobíja, všetko je podľa nich v poriadku. Takže pokiaľ sa váš známy, ktorého montáž zosilňovača v aute pripomína káblovú smršť, s rušeniami v živote nestretol a vy pri tých istých komponentoch v aute počujete každú zmenu otáčok vášho motora, neznamená to že komponenty vo vašom aute sú vadné, ale že váš známy to pri kúpe auta na rozdiel od vás naozaj vyhral. Vyhnúť sa tomuto problému môžeme správnou inštaláciou zosilňovača respektíve správnym uložením káblov do prahov automobilu.
Pravidlo číslo jedna hovorí: viesť kvalitné, dostatočne tienené signálové káble v čo najväčšej vzdialenosti od batériových (napájacích) káblov. Takisto sa treba vyhnúť kontaktu s káblami od centrálneho zamykania a iných elektrických zariadení automobilu, ktoré sú zväčša dodatočne a nie veľmi odborne namontované do auta.
Ďalšou možnosťou ako si pomôcť je zakúpenie odrušovača, ktorý zapájame do signálovej cesty medzi autorádio a zosilňovač, toto riešenie zminimalizuje väčšinu rušení. Pokiaľ sme tieto možnosti vyčerpali a problém nás naďalej sprevádza je nutné siahnuť k extrémnejším riešeniam, ako je rozobratie celého čalúnenia automobilu, spolu s podlahovým kobercom a nájdenie čo najmenej rušenej cesty - čo môže byť aj vedenie signálových káblov stredom automobilu. Pri týchto trápeniach doporučujem začať vytiahnutím signálových káblov za chodu motora a postupným zakladaním do prahov odhaliť zradné miesto. Pokiaľ k rušeniu dochádza aj pri vytiahnutí káblov z auta, tak zradné miesto v tomto prípade je už buď výstup autorádia kde sa kabeláž ISO konektora dotýka signálového kábla, alebo križovanie sa batériových a signálových káblov pri napájaní zosilňovača. Tu pomôže iba mechanické oddelenie káblov od seba alebo premontovať zosilňovač tak, aby sme sa vyhli prekríženiu signálových káblov s batériovými.

Na záver Vám zhrniem čo by ste mali skontrolovať:

1. napajácí kábel - vždy mimo RCA kábla

2. kostra zosilňovača musí byť 100%-ná

3. kostra motora a kontakty na baterii vozidla nepodceňujte !

4. je fakt v poriadku alternátor?

5. ak nepomohlo vymeniť na skúšku rádio, zosilňovač a káble a kostra je dobrá...tak vymeňte auto :-)))
    

04.03.2005 - Martin Pír