Body budou !!!
Ačkoliv by toto zvolání mohlo vyvolat spíše radostné úsměvy, které obvykle přinášejí sbírání bonusových bodů v obchodech, v tomto případě tomu tak není. Řeč je totiž o trestných bodech, s nimiž se někteří řidiči osobně seznámí již v červenci příštího roku.
Několikaměsíční
snažení ministerstva dopravy o prosazení novely zákona č. 361/2000 Sb., o
provozu pozemních komunikacích, přineslo své ovoce. Ve středu (21.9.2005) ho
Poslanecká sněmovna schválila. Prezident Václav Klaus novelu na počátku minulého
týdne (3.10.2005) podepsal.
Ministerstvo dopravy si od novely slibuje výrazný úbytek počtu na silnicích
usmrcených lidí, ale také větší pořádek na komunikacích.
Zákon nelichotně přezdívaný (kvůli zavedení přísného dvanáctibodového systému a
až padesátitisícovým pokutám) jako „bič na řidiče“, by mohl začít platit od 1.
července 2006. Senátoři přitom požadovali termín 1. ledna 2007 tak, aby jak
řidiči tak policisté měli možnost se s novelou řádně seznámit. Do praxe se tak dostane bodový systém, celá řada změn, ale i
pozměněných právních úprav. Kromě „třistašedesátjedničky“ se totiž s novelou
mění i zákon o přestupcích, o získávání a zdokonalování odborné způsobilosti k
řízení motorových vozidel, o silniční dopravě, o pozemních komunikacích a v
neposlední řadě i trestní zákon.
Cabrio Club navázal se Světem motorů spolupráci a tak se zde na stránkách objeví
kompletní seriál, v němž budeme postupně a velmi podrobně rozebírat všechny
změny, na které se musí nejen kabrioleťáci, ale všichni řidiči do léta
připravit. Zdroj: Svět motorů č. 40 a 42/2005 14.10.2005 - Jan Marek
Co také přináší novela
Poslanci při opětovném schvalování „silničního zákona“ zcela opomenuli
připomínky Senátu. Proti nim se při hlasování vyjádřilo 132 ze 192 přítomných
poslanců.
V následujících dnech se uvidí, zda se vyskytne ještě nějaký prostor k
vyjednávání o případných změnách zákona o silničním provozu. Již nyní se vede
dialog na úrovni Ministerstva dopravy a některých organizací, jež nesouhlasí se
zněním určitých bodů novely. K nim například patří sdružení Česmad Bohemia,
jemuž se nelíbí zákaz předjíždění pro nákladní auta na komunikacích se dvěma
jízdními pruhy v jednom směru. Úplný zákaz předjíždění kamiónů na čtyřproudých
komunikací se přitom jako ideální řešení nelíbí ani samotnému ministerstvu.
V jaké podobě se tedy nakonec novela objeví ve Sbírce zákonů, není zatím zcela
jasné.
Zaměříme se na hlavní nástrahy, které na řidiče například v podobě trestných
bodů číhají. Bez pozornosti nezůstanou ani další kontroverzní části novely.